どうでもいいのだが、 ご冗談でしょう、坂村健さん(linux.com)と 困ります、八田真行さん(linux.com)ときた。ファインマンさんをダシに使いやがって。まあそれはともかく元ねたの本もけっこうおもしろいから、科学系に興味のある文人は読んでみたらいいと思う。専門的な話はほとんどないので誰でもついていける。…文庫(amazon.co.jp)になって(amazon.co.jp)たのか。

今まで、このページはanother-htmllint(ring.gr.jp)で-187点という優秀な成績を叩き出していたので、いろいろ文法的な部分を直して、どうにかプラスまで持っていった。XHTML1.0を使うことにしていたのに中途半端で、DOCTYPE宣言もまるっきり違っていたのだ(笑)。 とりあえず現在の状態では何も指定しないと82点で、-noreligious -noaccessibilityを指定したら95点。タグの問題(XHTML1.0にはタグがないらしい)は納得いかないがエントリを直した。あとはがの中に入ってしまう問題をどうにかすれば、アクセシビリティと宗教的な問題を除いたエラーはなくなる。 アクセシビリティの問題を直すのにはかなり工事が必要になりそうだ。

デジタル放送の「善意の嘘」は許されるか(cnet.com)では地上波デジタルは失敗する、となっている。確かにねぇ、1年前に20万くらいしたテレビが7年後に捨てなければならない(しかも引き取り料かかるの？)なんて聞いたらうんざりする。 っていうかおれはチューナー配布と工事をただでやってくれるんだと思ってたんだけど、違うのかな。おれらに負担させるつもりか？ そもそも、もともとのメリットがわからん。っていうかこんなおもしろいことを役人に決めさせるのはもったいない。国民投票やって決めようぜ。 まあ、↓の簡単な計算は説得力があるね。

「自業自得」ですむBSデジタルとは違って、地上波デジタルは国民全員に迷惑を及ぼす。総務省の計画どおり2011年に現在のアナログ放送の電波が止められると、全国に1億台以上あるテレビは、すべて「粗大ゴミ」になってしまうからだ。今年末の放送開始から7年あまりで、日本中のテレビをすべてデジタルに置き換えるには、毎年1400万台もデジタルテレビが売れなければならないが、日本のテレビは毎年1000万台しか生産されておらず、そのうちデジタル受信機は100万台足らずだ。地上波デジタル化計画は、物理的に不可能なのである。

なんか思わず見てしまうシリーズ。 49ersの黄金時代を築き、今なおレイダースで現役でがんばっている生ける伝説ライス(40)の話。話し方はもの静かで、インテリというよりも職人を感じさせる。グミの会社を持っていて、グミを作る様子を見せてくれて従業員にからかわれたり(さすがうまいねぇ、その調子なら明日からここで働けるよ、どう？ とか)、グミをスタジアムで売る契約を結んだときの大喜びとか。おなじみの家族を大切にする映像もある。住んでる家はすげー豪邸。そうかビルゲイツを尊敬してるのか。 ライスはサラリーキャップのために49ersと契約できなかった。ずっとやってきた愛着のあるチームを離れるときのつらさや、それでも長くはない現役生活で稼げる間は稼いでおきたい気持ちを語っていた。あとはキャンプ地の散らかし放題の部屋で同部屋の同僚が困ってたりとかも。 ヘルメットの中の寂しげで真剣な僧侶のような顔つきを見ていて、たぶんこういう人だろうな、と思っていた通りの感じだった。こういう40歳は、なかなかいない(そりゃそうだ)。

道路公団の藤井治芳総裁が辞表の提出を拒否し、解任されることになった。手続きというものはよくわからないけど、これまでの国に対する藤井さんの功績というものはどういうものなのか。 功なくして誇るなかれ。 ということで調べてみようと思った。もう少し言えば、今この人は完全なる悪役なのだが、昭和の時代から官僚として国を支え、平成12年から道路公団の総裁として道路一筋に人生の貴重な40年を尽くしてきた地に足のついた能吏に対して最近のこの扱いはどうよ。 と思ったのだ。だいたい財務諸表なんて些細な問題だよ。今まで国のもの、公共財だと思ってずっと評価してこなかったものをいきなり公団の資産として評価しろって言われてそんなに急に対応できるわけがない。公共事業は公共のためになれば成功なのであって、いきなり採算を言われても返せる言葉などあろうあずもなかろう。元々官僚集団だし、公団は公団用の法律に基づいてやってきたんだから、国土交通省以上のことができると考えるほうがおかしいではないか。 で、まずはあの田島氏の妙な質問への答弁(ne.jp)より、彼は国の有料道路を整備しようと、昔は世界銀行からカネを借りてやってたんだけど、途中から外債を借りて道路を作る制度がなくなった。ところが藤井さんはこの苦難をものともせずに道路を作るシステムを考え、そして実行したわけだ。彼がいなかったら今の有料道路はほとんどなかったのだ。国民よ、もっと感謝しろ。 そのくらいかな。というかぐぐっても新しいことは全くわからなかった。報道程度で言い尽くされてしまう人なのか(反語)？ Googleにも限界があるのか、それとも私の検索能力の限界かもしれない。 とりあえず今のところは悪役だが20年後に名誉回復というシナリオを予測しておこう。悪いだけの奴があそこまで登りつめるわけがないと信じたい。ともあれ藤井さん、お疲れさま。

加速もハンドルも操縦かん…ＧＭが燃料電池車を初公開(yahoo.co.jp)。

米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は６日、航空機の操縦かんのような装置で運転する燃料電池車「ハイ・ワイヤー」（５人乗り）を日本で初めて公開した。アクセルとブレーキのペダルはないが、右手か左手で握った“操縦かん”を回すと、二輪車のように加速する仕組みだ。

かっこえー(たぶん)。「たぶん」がつくのは、この写真が悪い…というかわかりにくいから。これしか撮れなかったのか？ (追記) 2003-10-06 16:37 写真を発見した。まずは記事1(response.jp)、記事2(response.jp)。 写真1(response.jp)、 写真2(response.jp)、 写真3(response.jp)。席が横に2つ並んでて、その真ん中に操縦桿があるようにも見えるが…そうでもないか(笑)。

三井住友銀が20—30代限定の新型預金(nikkei.co.jp)という話。

三井住友銀行は口座を開設できる人を20—39歳に限定した新型預金を始める。キャッシュカードにクレジットカードなどの機能を付け、現金自動預け払い機（ＡＴＭ）の夜間や週末などの手数料を無料にする一方で、預金通帳を廃止する。

若い人には利便性を重視したものを、老人には利率など運用性(？)を重視したものを出すということかな。老人はヒマだから昼間に支店まで来て窓口で現金をおろす。しかし利率とかにはうるさくて、要するに多少労力がかかっても利子だけで生活したいのだ。若い人はそうではなく、もともと貯金などあまりないから利子などはどうでもよくて、ただ頻繁に利用するときの手数料を憎むわけだ。 私も三井住友銀行の口座をメインにしているが、一応通帳を廃することで利率が多少高くなり、時間外の引き出し手数料が0になるというやつにしている。不満もあって、振り込みはネットでやったほうが楽なんだけど、ネット振り込みの手数料を0にしてほしかったな。ATMと同額かかるのは納得いかん。

キムタクがRBの役で、弟は本物のLBだから、まさにオフェンスチームとディフェンスチームでマッチアップというか…たぶんあの映像の中のどっかに弟も出てるんだろうな。確認はできなかったが。ってどうよ。

午後プリンター購入、夜には偽札６０枚使用(asahi.com)という事件が！！

買ったばかりのプリンターを使って自宅で１７０枚余の偽札を作り、六十数枚を使っていたことが、警視庁の調べでわかった。この間わずかに７時間半。

…はやっ。

エンディングが残り1つになった。最後は「新宿ED」と呼ばれているやつで、武器を全部取らないと進めない。ちょっとうんざりしてきているが、なぜか新宿、そして戦闘機に外から乗る主人公(剣も持参？)というシュールな絵も見てみたいので、明日がんばってみようと思う。 なんか分岐をそれぞれ並行して進めてるせいもあるとは思うんだけど、ストーリーがむちゃくちゃに錯綜してる気がする。みんな死んでいくエンディングはどうもなぁ。死ななきゃエンディングじゃないのか。 (追記) 2003-10-05 17:29 結局あんまし集まらなかった。39/65だから、まだ60%。